現象

原因（yīn）

處理（lǐ）措施（shī）

腰輪不轉

1.髒物卡死管道

2.被測液體凝固

1.清洗管道，過濾器和流量計

2.溶解液體

腰輪轉動而指針不動或時走時停

1.表頭拔（bá）叉（chā）脫節表頭（tóu）變速器進入髒物

2.指針或計數器卡死

3.變速器有脫節

將表（biǎo）頭拆下，用手轉動拔叉，儀（yí）表轉動靈，則表頭與軸的拔銷脫節；如果不是，應逐級檢查

轉（zhuǎn）向密封（fēng）聯結軸漏油

密（mì）封填料磨損

擰緊壓蓋（gài）或更（gèng）換填料

器差（chà）補償及小流量誤差偏負

腰（yāo）輪與殼體相（xiàng）碰，因軸承磨損（sǔn），或因固定驅動齒輪（lún）主體（tǐ）變位

更換軸承，檢查驅動齒輪，輪體是否轉動，固定齒輪的螺釘是否（fǒu）鬆動

誤差變化大

1.液體脈動較大

2.含有（yǒu）氣體

1.減少脈動

2.加消氣器

現象

原因

處理措施

轉子（zǐ）不轉動

1.過濾器堵塞

2.雜質（zhì）進入（rù）流量計使轉子卡死

1.清洗過濾器

2.檢查過（guò）濾網有無損壞和清洗流量計內（nèi）部（bù）

轉子轉動正（zhèng）常而計數器不計數

1.變速齒輪齧合不（bú）良

2.各連（lián）接部分脫（tuō）鉚（mǎo）或銷子脫落（luò）

1.卸下計數器，檢查各級變（biàn）速器（qì）和計（jì）數器。

2.不要使磁性聯軸器承受過大的轉矩，否則因產生錯極而去磁

轉向密封聯結（jié）軸漏油

密封填料磨損

擰（nǐng）緊壓蓋或更換填料

機械密封聯軸器泄漏

1.壓蓋過鬆

 2.填料磨損

更換密封填料，加填密封油

指示值小於實際值

1.流量超（chāo）出規定範圍

2.介質粘度偏小

3.轉子等轉動部分不靈活

1.使流量在規定範圍內（nèi）運行或換流量計規格

 2.重新（xīn）標定（dìng），更換調整齒輪對其進行修正

 3.檢查（chá）轉子，軸承（chéng），驅動齒輪等（děng），更換磨（mó）損零件

指（zhǐ）示值大於實際（jì）值

1.流量有（yǒu）大的脈動

2.介質內混入氣體（tǐ）

3.介質粘度偏大

1.減少管路中流量（liàng）的脈動

2.加裝除氣器

3.重新標定，更換調整齒輪（lún）對，對其進行修正（zhèng）